...un nouveau...

Bonjour
Guillaume, 40 ans
Sur un coup de tête, j'ai envie de faire du slot...
Je suis passé ce dimanche au club pour découvrir tout ça.
Cause compet' je n'ai pas pu voir de voitures rouler, mais je repasse vendredi.

Je me connecte déjà sur le forum pour avoir une réponse "matos" à une question.
J'en ai déjà pas mal débattu ce dimanche avec Mr le Président ainsi que Mr X (Jacky ?).
Est-ce que la poignée Slot-it 1 1.1:
slot.it/Download/SCP1_Manuals/manuale-multi-1.1.pdf  (il faut rajouter les htt et les w..., en tant que nouveau, j'ai pas le droit aux liens)
serait compatible avec le système Davic digital du club ?

Merci.
Guillaume.

Salut Guillaume,
Bienvenue à toi, toutes les poignées analogique sont compatible Davic,
il faut juste rajouter un bouton pour le changement de voie.

Pour la slot it c'est pas forcement la plus répandu dans l'hexagone mais après tout est une question d'habitude.

A+ au club

Salut Guillaume,

Bienvenue ici. Comme le dit osi, les poignées slot-it ne sont pas très rependu, je ne connais pas bien ce matériel...

"Fair" va pouvoir nous en dire plus à ce sujet. Perso je roule avec une poignée nsr.

Au plaisir

Bonjour Guillaume,

en l'état ta poignée Slot It n'est pas compatible avec le Davic, désolé.
Même si techniquement c'est réalisable, la cartouche doit être specifique et le branchement piste également...(ce qu'il n'est pas à nantes !)
Par conséquent, sur le Ninco du club, pas de soucis, pour le Carrera, il faut un plan B.

Ce que je cherche, c'est une poignée qui me permette de rouler sur le circuit sans le système Davic (pour me faire la main sans emmer°°r tout me monde...) et de rouler sur le circuit avec le système Davic, quand je me serais un minimum au point...
Est-ce que c'est possible ?

Une poignée NSR, c'est une poignée modifiée par NSR ? J'ai vu la poignée Parma Éco en 45 Ohms et une poignée NSR sur base Parma Éco avec résistance variable, 45/25 Ohms, ça pourrait faire l'affaire ?
Pour ce qui est du bouton de changement de voie pour le système Davic, , dans tout les cas, on doit le rajouter ?, c'est un simple interrupteur ?

Pour les poignées......, il y a le choix.
NSR, DS Racing, MB Slot et autres...
Il faut tester au club et tu choisis ensuite.

l'interrupteur est un peu celui d'une sonnette,
pression = ON, pas de pression = OFF .

http://www.tandy-electronique.com/interrupteur-bouton-poussoir-momentane-p-1287.html

Bonjour Guillaume,

Sois le bienvenu au club!
Pour ta poignée, attends au moins d'en avoir essayé une ou deux, c'est un choix assez perso.

Ivan

Salut
Après ma petite visite de ce vendredi, ça m'a bien plus, je vais donc adhérer...
A vendredi prochain.

Guillaume.

Bonne nouvelle Guillaume,

Oups!!!! Ce sera pas comme çà tous le temps quand même!!!!! Hips!!!

Ivan

Est-ce que quelqu'un pense venir rouler ce dimanche ?

Ca m etonnerai qu il y a du monde vu qu il y a une course vrc!

J'ai trouvé et fait le tour des règlements du club pour savoir quelles étaient les voitures officielles.
J'ai vu pour le trophée Aston, le groupe 5. Pour les LM, il y à pas la liste, je regarderais ça vendredi.

Je vais commencé par prendre une Aston et une puce Davic.
Ensuite, pour le Groupe 5, ce sera une BMW.

Où est-ce que je peux trouver une puce?

Pour les déco des voitures, on peux faire dans le "fantaisiste" ? Je me ferrai bien la M1 peinte par Andy Warhol...

Salut Guillaume,

Va voir dans la section "Le Club" dans la partie des sujets y a topic dont le titre est "Catégories 2012", dedans tu trouveras une partie de la réponse concernant les LMP, sinon tu peux aller voir au club, y a un panneau d'affichage entre les deux pistes, avec les fiches règlement par catégorie.

A+

Bonjour Guillaume,

Les Astons sont des bêtes un peu spécifiques qu'il fallait précommander.
Il nous en reste 2, à Alex et à moi........ Il y a plus qu'à faire la déco (J'ai aussi une déco officielle de plus).

A vendredi, on en causera sur place.

Ivan

Pour une puce je peut te dépanner !

A vendredi